A adoção de carros elétricos não correspondeu ao hype, admite a Porsche, à medida que volta aos híbridos e motores tradicionais
O lucro trimestral da Porsche caiu 91%, o que levou a mudança estratégica da empresa, já que volta a investir em motores de combustão, além de modelos elétricos e de híbridos. Afinal, a Porsche relatou uma queda acentuada de 91% no lucro operacional de sua divisão de veículos no segundo trimestre. Ou seja, caindo de €1,7 bilhão para €154 milhões no ano anterior. Logo, a receita caiu quase 13%, para cerca de €8,3 bilhões. Uma queda atribuída em grande parte à queda nas entregas na China, aos altos custos de conversão e às tarifas de importação dos EUA.
Retorno da Combustão
Em resposta, o CEO Oliver Blume anunciou uma mudança estratégica, reafirmando o papel de longo prazo dos motores de combustão, juntamente com os modelos híbridos e elétricos. Sendo assim, Blume reconheceu que, em retrospectiva, a empresa poderia ter abordado o equilíbrio entre os grupos motopropulsores de forma diferente. Observando que, embora a adoção de veículos elétricos superou as expectativas, o volume geral do mercado permanece muito limitado.
A Porsche continuará a desenvolver versões de combustão e híbridas de modelos existentes, como o Cayenne e o 911. Assim como investirá em combustíveis sintéticos e manterá seu foco na eletromobilidade.
Os custos de reestruturação atingiram €200 milhões no primeiro semestre de 2025 e devem totalizar €1,3 bilhão no ano inteiro. Por causa disso, cotarão cerca de 1.900 empregos em Stuttgart, Alemanha, até 2029. Porém, com mais cortes planejados. Blume continuará como CEO da VW e da Porsche durante a reestruturação, embora não sem definição de um cronograma para a transição.
Publicado originalmente em The European Conservative, intitulado “Porsche U-Turn: Combustion Is Back After EV Gamble Fails“. Traduzido por Roberto Lacerda Barricelli. Título adaptado para o público em língua portuguesa.
